2025年6月21日，由武汉长江生态文明研究中心主办、武汉市规划研究院（武汉市交通发展战略研究院）承办的“普兰宁城事论道：江城绿色交通”主题会议在武汉召开。湖北省资源综合利用协会秘书长王宇波教授与副秘书长刘见功应邀出席，与政府主管部门、科研院所、行业协会及企业代表共话绿色交通体系构建，探索城市低碳转型的创新实践。

会议聚焦“规划视角下的绿色交通——推动城市焕新发展”主题，武汉市规划研究院副院长孙小丽在主旨报告中指出，绿色交通是城市碳达峰、碳中和目标实现的关键抓手。她以武汉市“轨道+公交+慢行”三网融合规划为例，系统阐述了如何通过“空间重构、设施增效、技术赋能”三大路径破解交通拥堵与碳排放矛盾：

空间重构：以“15分钟生活圈”为导向优化职住平衡，减少长距离通勤需求；设施增效：推广光伏路面、智能信号灯等低碳基础设施，提升既有道路资源利用效率；技术赋能：构建“MaaS一体化出行平台”，整合公交、地铁、共享单车数据，实现多模式无缝衔接。

孙小丽特别强调，绿色交通规划需与资源循环利用产业深度协同，例如将退役动力电池梯次利用于储能式公交站台，既降低建设成本，又拓展再生资源应用场景。

湖北省资源综合利用协会秘书长王宇波教授在交流环节提出，绿色交通与资源综合利用存在天然耦合点，协会将从三方面推动产业融合：

标准先行：联合武汉市规划研究院等单位制定《交通基础设施再生材料应用技术规范》，明确沥青、钢材等再生材料使用比例及检测标准；场景共建：依托武汉“城市矿产”示范基地，打造“报废车辆拆解-零部件再制造-新能源物流车装配”闭环产业链，年内计划推动3个试点项目落地；数字赋能：建设交通领域再生资源溯源平台，运用区块链技术实现废旧轮胎、动力电池等物料全生命周期管理。

作为长江经济带核心城市，武汉正以“绿色交通”为突破口，加速构建“资源-产品-再生资源”循环型经济体系。湖北省资源综合利用协会将持续发挥桥梁作用，推动技术创新与产业实践深度融合，为湖北建设全国构建新发展格局先行区注入绿色动能。